Aluminiowa klapa rewizyjna System F3 z wkładką z płyty g-k 12.5 mm do obłożenia płytkami ceramicznymi T-FG125FF

Jak wyglądają drzwiczki rewizyjne system F3?

• Drzwiczki rewizyjne F3 złożone są z dwóch ram: zewnętrznej (tzw. ościeżnicowej) i wewnętrznej (rama konstrukcyjna).
• Obie ramy w drzwiczkach rewizyjnych F3 stworzone zostały z wysokogatunkowych, aluminiowych kątowników. W każdej z nich zastosowano cztery pojedyncze części, które zespawano ze sobą metodą WIG.
• Wyjmowane skrzydło klapy rewizyjnej F3 osadzone jest na aluminiowych trzpieniach, które umieszczone są w dolnej, wewnętrznej części skrzydła.
• Wewnątrz klapy zastosowano płyty gk GKBI w trzech dostępnych poziomach grubości: 12,5 mm, 15 mm lub 2x12,5 mm. Płyty o grubości 12,5 i 15 mm wklejane są do aluminiowej ramy, natomiast wkładka 2x12,5 mm przykręcana jest śrubami szybkiego montaż 3,5x25 mm. Śruby wyposażone są dodatkowo w zaślepki ochronne.
• Rama wewnętrzna posiada dodatkowo uszczelkę 8x2 mm umieszczoną na obwodzie, gwarantującą równą fugę i ochronę przed przedostawaniem się kurzu.
• Drzwiczki rewizyjne F3 posiadają 2 zamknięcia zatrzaskowo-sprężynowe typu MINI LATSCH, mocowane wkrętami samowiercącymi 2,9x19 mm do kątowników aluminiowych 40x20x2 mm o długości 30 mm. Warto zwrócić także uwagę na plastikowe elementy zamykające będące częścią zamka, które przykręca się do ramy wewnętrznej przy użyciu śrub z łbem soczewkowym 2,9x13 mm.
• Klapa rewizyjna została dodatkowo wyposażona w specjalne zabezpieczenie przed wypadaniem skrzydła drzwiowego – łańcuszek, którego jeden koniec przymocowany jest śrubami z łbem soczewkowym 3,5x9,5 mm do ramy zewnętrznej, a drugi do części zawieszenia na ramie wewnętrznej.

Jak korzystać z klapy rewizyjnej F3?

• Drzwiczki rewizyjne F3 przeznaczone są do osłony otworu montażowego większego o 10 mm od rozmiarów skrzydła drzwiowego.
• Klapa montowana jest przy użyciu śrub szybkiego montażu.
• Otwieranie klapy rewizyjnej odbywa się poprzez naciśnięcie skrzydła drzwiowego przy użyciu dwóch zamków sprężynowo-zatrzaskowych.
• Całkowite otwarcie klapy rewizyjnej pod kątem 90 stopni ma miejsce po odpięciu linki zabezpieczającej. Pozwala to także na wyjęcie skrzydła drzwiowego z ramy.
• Należy pamiętać, by po użyciu klapy rewizyjnej zapiąć z powrotem linkę zabezpieczającą.